从4月1日起，国网山东电力所属高速公路服务区充电站在全国首先供给全时段100%绿电供给，推进“新能源车充新能源电”，为电动轿车经过电力商场参加绿电买卖作出积极探索。

  现在，国网山东电力在全省高速服务区建有322座充电站，可一起为1686辆新能源轿车充电，这些充电设备由国网（山东）电动轿车服务有限公司运营。“原先，咱们运营的高速充电站是经过电网署理购电的办法买电，没有很好的办法做到全时段100%绿电供给。2023年下半年，咱们成立了工作小组，展开有关政策研究和价格测算，意图是在完结‘新能源车充新能源电’的一起，不添加新能源车主充电本钱。”国网（山东）电动轿车服务有限公司发展部副主任陈超说。

  国网（山东）电动轿车服务有限公司以10座高速充电站作为试点，充沛摸清充电站负荷曲线及本身调理才能，并依据电力商场运转规则合理规划电力买卖计划；该公司于本年3月与国家电投集团山东电力有限公司洽谈，扩展协作规模，到达长时间绿电、绿证协作意向。在此基础上，国网（山东）电动轿车服务有限公司使用每季度进入电力商场参加买卖的窗口期，高效完结其运营高速公路充电站入市注册，从而在本年二季度首日完结高速充电站全时段100%绿电供给，做到了新能源轿车充电本钱与之前比较根本相等，成为全国充电服务行业绿电买卖的引领者。

  据国网山东电力营销部商场处处长刘继彦介绍，山东第一批“绿电充电站”的成功打造得益于两个方面：山东是新能源大省，2023年风电、光伏发电量到达1153亿千瓦时，是全国首个年度风景发电量打破1000亿千瓦时的省级电网；一起，山东电力商场中长时间、现货、辅佐服务、零售商场完好有用、协同有序，为绿电买卖供给了刚强支撑。

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