总台央视记者 郑连凯：这两天许多网友反映，现在发起错峰出行，提早上路，但发现错峰的真不少，当“错峰”遇见“错峰”，会不会提早拥堵？有没有这种状况？

  各地公路部分梳理了易拥堵路段，会同公安交管部分施行“一段一策”精细化办理，路警树立“握手机制”“在早、在小”介入疏堵管理。各地公路部分提早预置车辆救援、清障的服务作业。把救援的配备预置在易发路段的路侧，进步救援功率，更好保证公路出行。公安交管还会同保险公司，推动细微事端快速快赔，保证路网运转更为平稳、疏通。

  高速公路免费方针开端实行之前，不少人等着卡点不上路，造成了拥堵。本年28日零时起开端免费

  杨峰表明，高速公路免费通行的断定标准是车辆驶离高速公路出口收费车道的时刻。假如车辆在收费期间上高速，但在免费时段内下高速，则不会收取过路费。假如您计划在免费通行期间出行，主张合理规划行程，不用在收费站比及28日零时再会集上高速，只需保证在免费时段内下高速就能够轻松的享用免受通行费的方针。

  现在新能源车辆的开展仍是比较敏捷，交通运输部辅导各地公路部分加强高速公路服务区充电设备的建造。到上一年年末，全国高速公路服务区已建充电桩约3.5万个，已建造充电设备的高速公路服务区占比抵达98%，北京等部分地区完成了100%全掩盖。你们能够经过公路沿线情报板、服务区内信息屏、导航软件等查询服务区充电设备的状况。

  关于出外旅行的人来说，特别是到海南旅行的，每年都存在一个离岛的问题，并且触及海、陆、空各方面的旅客也不少。相关省份提早做好相关保证作业，特别是在研判剖析客流、和谐过海运力、加强突发事件处置、做好信息发布等方面的作业。但海上通行，受影响的要素十分多。主张开车去海南的朋友们，提早规划行程，重视气候部分发布的气候预警、预告的信息，尽量避开假日最终两天会集返程。选用“全面预定过海”的方法，提早预定购票，按指定道路、时刻抵达港口。