“星际客机”飞船停留国际空间站多日后，总算确认9月6日起程，不载人回来地球。

  美国航天局在新闻稿中说，“星际客机”定于美国东部时刻9月6日18时左右脱离空间站，午夜左右下降至美国新墨西哥州白沙太空港。其间，坐落休斯敦的“星际客机”使命控制中心将与坐落佛罗里达州的使命控制中心协作，协助飞船施行“彻底自主的归航”。

  根据新闻稿，假如有需求，地上团队“可以终究靠必要的机动，长途指挥飞船安全脱离空间站、重返大气层，在下降伞协助下在美国西南部着陆”。

  据美国有线电视新闻网报导，即便“星际客机”不载人归航发展顺畅，美国航天局也要做出一个“要害的决议，即是否同意这个航天器的载人航天飞翔认证”。假如未获认证，公司的名誉将再受冲击。

  波音多年来投入巨资研制“星际客机”，与太空探究技能公司竞赛美国航天局商业载人航天方案，但发展不顺。2019年12月，“星际客机”初次不载人试飞未能进入预订轨迹；第2次不载人试飞因技能问题推延至2022年5月。载人试飞屡次推延，直至本年6月才将两名宇航员送至空间站。但是，因为飞船推动体系呈现氦气走漏等毛病，载人归航危险较大，这两名宇航员归航时刻再三推延。美国航天局最新决议是让这两人下一年2月改乘波音竞赛对手的“龙”飞船回来地球。

  法新社说，“星际客机”飞船出毛病、两名宇航员被逼改乘竞赛对手的飞船归航，这关于近年来在民航客机方面安全事故频出、口碑与营销成绩屡受冲击的波音公司而言，无疑是落井下石。